???????
 ·? ???
 ·????????
 ·???????? ?????
 ·???????
 ·???? ???????
 ·????????????
 ·??????
  ????? PW
 ·????????
 ·????????
 ·????? ??????
 ·?????????
 ·???????????
 ·???O?C?A? ?O?O??A
 ·????
 ·????????
 ·?????? ?????????
  ?????
 ·???????? ??????????
 ·????????
 ·?????
 ·????????????
  ????? ????????
 ·????? ?? ???????????????
 ·????????
  ???? ? ?????
 ·????
 ·?????
  ???
 ·?????? ???
 ·?????????????? ?????
  ????????
 ·?????
 ·??????
 ·?????????? ???????
  ? ?????????
 ·??????? / ?????
 ·??????????? ????
 ·?????
 ·??????? ????
  ?????? ???
 ·? ???????
 ·??????
  ?????
  ????? ???????
 ·?????????? ????????
 ·? ?????????
  ??????

ССЫЛКИ

30 сентября 2009 · Prague Watchdog / Усам Байсаев · ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ · ОТПРАВИТЬ ПО ЭЛ. ПОЧТЕ · ЯЗЫКОВЫЕ ВЕРСИИ: ENGLISH 

Право на взятку

Усам Байсаев, специально для Prague Watchdog
Самашки, Чеченская Республика

Знаете, в какую сумму обходится в Чечне обмен водительских прав?.. В четыре тысячи рублей! Но это если вас устроит "корочка" старого образца. Пластиковый жетон стоит на тысячу двести рублей дороже. Для сравнения: в соседней Ингушетии за получение новых прав взамен старых – просроченных, утерянных или испорченных – надо уплатить госпошлину в размере двухсот рублей. Но это если права были получены законным путем: со сдачей экзаменов на вождение, с медицинской справкой. Если же права липовые, т.е. купленные с рук без всего этого, то надо добавить 500 рублей за экзаменационный лист (тоже фиктивный, но необходимый для предоставления в ГИБДД) и еще что-то доплатить за справку. В итоге в Ингушетии документ, более важный для автомобилиста, чем даже паспорт, обходится в тысячу с чем-то рублей.

Обо всем этом я сам узнал недавно. На российском блокпосту милиционер обратил внимание, что на моих правах стоит печать регистрационно-экзаменационного отделения (РЭО) МВД Чеченской Республики Ичкерия. Это замечали и прежде, но без неприятных для меня, кроме потери времени, последствий. Стоило кому-то придраться, я отвечал, что другой власти в республике тогда не было, что ее тогда признавала и Москва, а я человек маленький. Чего, мол, от меня-то хотите? Обычно это действовало, но не в этот раз. Постовой попался совсем бесчувственный. Он не перебивал меня, но и глаз от прав не отводил. Углядел-таки, что они дня два как просрочены. В итоге мне пришлось согласиться на его предложение договориться по-честному. "Договор" был скреплен тысячерублевой купюрой.

Я не скряга, но и разбрасываться по постам такими деньгами особого желания не испытываю. Да и потом машину-то ведь тоже могут реквизировать. По закону так и должно быть, после чего пойдут ненужные разбирательства, в том числе в суде, штрафные всякие стоянки и прочие головные боли.

Поэтому, как только представилась возможность, я обратился в ближайший отдел милиции. Вот там-то мне и разъяснили, что, во-первых, в республике права меняют только в одном месте – в регистрационно-экзаменационном отделении МВД ЧР, расположенном на въезде в Грозный, и, во-вторых, соваться туда без этих самых четырех-пяти тысяч в кармане бесполезно. Причем речь идет не о липовых правах, похожих на те, что налево и направо выдавались в пору чеченской независимости, без всякого полагающегося там обучения, сдачи экзаменов и даже без медицинской справки, разрешающей имяреку по состоянию своего здоровья садиться за руль... О вполне себе даже законных со штампом не с "волчьей", а российской символикой на видном месте.

Я сел в маршрутку и поехал в Назрань. В ГИБДД Ингушетии без труда нашел людей, которые согласились обменять права по божеской цене. Но обнаружилась непреодолимая для меня преграда: согласно какому-то внутриведомственному постановлению обмен прав должен производиться по месту постоянной прописки человека. Ингушские гаишники не смогли объяснить, откуда и когда оно появилось, но обещали решить "проблему", вписав мои имя и фамилию в ксерокопию паспорта с их местной серией и, соответственно, пропиской. Понятно, плату за такую "услугу" они назначили более высокую.

Одно дело ездить с липовыми, абы как полученными правами, а другое – находиться в картотеке милиции (ГИБДД ведь тоже милиция!) с чужими паспортными данными. На улице война еще не закончилась, органы борются с террористами, сплошь и рядом подделывающими себе документы и таким образом пытающимися скрыться от закона. Решив вопрос поездок на собственном автомобиле, я мог бы заработать себе серьезную проблему. От лестного по цене предложения ингушских гаишников пришлось отказаться. Домой я вернулся не солоно хлебавши.

Словно партизан какой-то, уже неделя, как я объезжаю стороной посты, выбираю дороги, на которых в данную минуту не стоят военные или милиционеры. Пару раз попадался. В одном случае отпустили просто так, во втором пришлось раскошелиться. Чувствую, что так долго продолжаться не может, хотя от такой езды адреналинчика в крови, наверное, и больше, чем при обычной. Но я в таком возрасте, когда всякая нагрузка во вред организму, а не на пользу. Придется мне покупать (слово "обменивать" здесь явно не подходит) эти самые злосчастные права. И не где-нибудь, а в Чечне, согласившись по сути на узаконенный рэкет. Если кто-то, наделенный толикой власти, использует эту власть как источник личного дохода, то это, как я понимаю, коррупция. А когда он за большие деньги делает то, что обязан делать по установленному тарифу, и никакого иного варианта не оставлено, тут ведь еще и вымогательством попахивает. Или, может быть, я чего-то недопонимаю?..

Фотография взята с сайта "Заводи!".

(P,M)



ФОРУМ





ПОИСК
  

[расширенный]

 © 2000-2024 Prague Watchdog. При полном или частичном использовании материалов ссылка на Prague Watchdog обязательна (в интернете - гиперссылка). См. Републикация.
Мнения авторов могут не совпадать с мнением редакции сайта Prague Watchdog,
стремящейся показать широкий спектр взглядов на события на Северном Кавказе.
Реклама